4サイクル・オートリキシャの泣き所！！

今回の新型のオートリキシャ！

今までで一番調子が良いものが届いたのではあるが、

さすが、インドの乗り物です・・、

不具合が何か所がありましたが、

こいつにはほとんど必要が無いとしている、

キックレバー！！

2サイクルは圧縮が低いため、

レバーで楽にかかるが、

4サイクルモデルは、かなりコンプレッションが高いため、

とてもじゃないが、レバーでエンジンをかけるのは、ほとんど不可能であったが、

今回のも例外ではなかったが、まさかのこれ！！

↓　　　↓

キックレバーのリンクがポッキリと・・・。

鋳物で出来ているので、

不純物が混入しているものは、

もろくなっているようなのだが、

キック時の、ストロークが非常に硬く、

思いっきり、引っ張るとこのように折れるものがあるのだ！

実は、2ストロークモデルも一台折れたものがあったが、

この4サイクルモデルには、無い方が良さそうだ・・・。

2サイクルの名残で付いているが、

ほとんど役に立たないのである・・。

セルモーターが付いているので、

ほとんど支障がないが、

バッテリー上がりには気を付けて頂きたい。

国産の38Ｂのバッテリーが合うので、

コーナンで３０００円程で購入が可能です！

ぜひ予備にストックを！！

今までの、オートリキシャのノウハウは、

インドへフェアードバックされていて、

今後の対策パーツや、改良品の製作に役立てられております。

もっと、乗りやすく、良いものへと改良してゆきますので、

ご期待くださいませ！！

配線図などの、Ｂｏｓｃｏオリジナルマニュアルも只今製作中です！！

もっと、楽しい、乗り物へ・・・！

新型オートリキシャ！！

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〒663-8232

兵庫県西宮市津門宝津町4-9

Ｇarage Bosco

TEL:0798-39-7785

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燃料タンクの中を見たことがありますか？

今回の秘密兵器！カラー版ＣＣＤカメラ！！

こいつで、何を見ようというのか・・・？

前回、後付の燃料ポンプがクラッシュしてしまった、

ルノーキャトルの燃料タンクだ！！

前回、だめになったポンプを分解してみると、

フィルター部に若干の錆が見られたため、

燃料フィルターを追加するとともに、

燃料タンクの錆を確認しようということだ、

場合によっては、タンクを降ろして、タンク内の錆を落としてやるといった、

大がかりな、作業になるかもしれない・・・・。

早速、中へ入れてみよう・・！

こいつは、先っぽに明るさを変えることができるＬＥＤライトが仕込んであるので、

真っ暗なところでも、

水の中でも、どこでも見ることができる優れ者！！

さぁ、入った・・・、

途中のひっかかりを、うまくかわして、

タンク本体へ到達・・。

う〜ん・・、

あれ？

案外きれいだぞ・・！

置きっぱなしではないこのキャトル！

錆はほとんどなく、大丈夫そうです・・。

オーナーさんの愛を感じる、このルノー4・・。

まだまだ、大丈夫そうですね！！

まめにポイント調整と、キャブ調整でずっと乗れますよ！！

次回の

ノスタルジック・ドックは秋ですね・・！！

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マセラティ・クワトロポルテ！ワンオフマフラー製作！！の巻！！

GWに、Boscoに入庫したのは、

マセラティ・クワトロポルテだ！！

エボ2の、非常にきれいなQPなのだが、

マフラーは、排気漏れしまくりの、

おじいさん仕様となっており、

今回、Boscoにて、マフラーを、リフレッシュするべく、

入庫致しました・・。

純正のサイレンサーはこいつ！！

馬鹿でかいのだが、

排気漏れどころか、

中は、スッカスカで、ほとんどサイレンサーとして機能をはたしていないのである・・。

ほら・・

↓　　↓

そしてまずは、ノーマルをぶった切る”！！

馬鹿でかくて、鬼ほど重い純正マフラーを取り外す・・。

こいつ達は、今後は使うことなく、用無しなので、

純正のフランジのみを残して、

バッサリと取り外す・・。

そしてここから、ステンレスで、ワンオフ製作してゆくのである・・。

ここからです・・。

GWど真ん中にも関わらす、

作業は虎視眈々と進んでまいります、

明日は、サイレンサーを取り付けて、

エキゾーストノートチェックです・・。

っということで、

続きます・・・。

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オートリキシャ！富山に降臨！！

先日は富山にオートリキシャをお持ちいたしました！！

積車に乗せて、ひたすら北陸道を疾走！

無事に、お届けすることができました！

このオートリキシャは、大きな工場であちこち行くのに使用するそうで、

ナンバーも取得して、チキチキでご納車です。

法人登録なので、当然納車先は、職場です。

職員の皆様でお迎え頂きました！！

オートリキシャ君も少し恥ずかしそうでしたが、

まずは、最初に社長様が運転席に！

そして後ろの座席は、一気に満員で、出発です！！

シュコ！ここはお約束のエンストです・・！

がしかし、やはり物好きな方々です・・！

すぐに乗りこなしておられました・・！

さすがです・・・！

そして、たくさんの方が、とても楽しそうに代わる代わるに、

運転席へ・・！

チープな、構造のオートリキシャ君の。

シンプルさと、珍しさに食い入るように座って楽しそうです！！

そして、ここからがＢｏｓｃｏ人のこだわりが・・・、

こいつに取り付けるべく、

インド本国から、秘密兵器を輸入したというのだ・・・。

こいつだ！！

↓　　　↓

なっ・なんと、

現地で本当に使用されている、タクシーメーターたるものなのだ！！

下から、スピードメーターケーブルが刺さるようになっていて、

走行距離をカウントしてくれる優れものらしい！！

そしてこれ！！

↓　　　↓

現地で、使用されている、

ラッパホーン！！

今世紀最大に私ＡＭＧは興奮しましたよ！！

これはいい！！

そして、このパーツを取り寄せた、社員さんの机の上には・・・、

↓　　　↓

オートリキシャの模型が二台も並んでおります！！

っていうか、これはどこに売っているのでしょうか？？

いやぁ、Ｂｏｓｃｏ人は恐ろしい・・、奥が深い・・・、

私ＡＭＧもまだまだです・・・、

がしかし、このメーターとホーンの秘密兵器アイテムは、

ぜひＢｏｓｃｏでも、手に入れたいと思います！！

オートリキシャ！！

色々と手を加えてオリジナルＴＵＫＴＵＫに仕上げてあげて下さい！！

そして、完成したらぜひ写真を送ってください！！

お待ちしております！！

月末のご納車、

忙しい中、ご対応して頂き

ありがとうございました！！

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オートリキシャ！！最後の点検作業中！！

最後の在庫車だったオートリキシャが、とうとう納車なのですが、

またまた、ヘビーな調整です。

なんと、バックが入らない・・・。

どうしてだろうと、

エンジンルームをのぞいてみると・・、

おっとぅ・・・、

ワイヤ^が変なことに・・・、

右にあるのが、リバースギアの切り替えレバーなのだが、

こいつの、取付け部が、外れてしまっている・・・、

っと言うよりか、ついていないのである・・！

ギアの付け根の、ワイヤーストッパーが飛んで行ってなくなっている・・・・、

インド洋のどこかに沈んでしまっているのだろうか…?

っと、とにかく、ないものは仕方ないので、

製作することにしました！！

こいつ！！

↓　　　　↓

ステンレス製の、コツらを加工して、

ストッパーを製作する。

6角の、4ｍｍロングナットのよっこっぱらに、

3ｍｍの穴をあけて、

円柱状に加工すれば完成だ！！

自家製のパーツが完成です・・。

早速取り付けましょう・・！

いい感じに付きましたが、

どうも、強度が足りないようなので、

ダブルボルトにて固定してやる！！

↓　　　↓

よし！！

これで完璧だぞ！！

ギアの入り具合はどうか・・・？

カコン・・・、カコン・・・！

おぅ！！いい感じで入るではないか！！

っていうか、今までで一番スムーズにバックに入ります！！

いやぁ・・・、

触れば、触るほど良くなってゆく・・。

オートリキシャ君・・、

やっぱり楽しい乗り物だ・・・！

名古屋でお待ちのＨ様も、喜んでくれるだろう・・・！

さぁ、最後の仕上げです！！

もう少しでお持ちいたしますよ！

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フェラーリ348！納車前に発覚！！クラッチマスターが！！

今週納車のフェラーリ！！

タイベル交換などのハードなメンテナンスを終えて、

最終チェックをするべく、Boscoのピットに入庫・・、

R12のフロンガスを入れるため、

フロンントフードの、

インナーカバーを外した時に・・・、

発見してしまいました・・・・！

クラッチに仕掛けられた、時限爆弾を発見してしまいました。

↓　　　↓

なんだ！！これ！！

これはショックでした・・、

コーキングの先には、ホースが刺さっているだけ・・、

取り外してみました・・。

↓　　　↓

これは中々のやっつけですね・・！！

逆に、よくこれで、クラッチが切れていたと、

感心させられました・・！

っということで、急きょ新品のマスターを取り寄せて、

緊急手術です・・。

↓　　　↓

いやぁ・・、

危ない所でした・・。

やはり、良く見ておかないとだめですね・・・、

っと、綿密な点検がいかに大事かということと、

世の中には「とりあえず・・・」や「やっつけ仕事」などという、

オークション用の、危険な施術で、ユーロ君達を送り込むといった、

恐ろしい情事を痛感させられました・・。

気をつけましょう・・・・。

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クライスラー300Ｃ ＦＲＯＷ・ＭＡＳＴＥＲ＆Ｂｏｓｃｏマフラーのコラボレーション！！

おっとう・・、

今回Boscoにやってきた、中々のファンキーモンキーな、クライスラー！！

個性の塊のようなアメリカングラフテイー・・！

こいつに、マフラーを製作するのだが、

さあ、どんなレイアウトにしましょうか・・・？

オーナーさんのご希望は・・・・、　こいつを・・、アメリカンにしてほしい・・・、

そうなんです・・、

こいつはエンジンが２７００ｃｃのエコテックなアメ車！！

２０セルシオのようなエキゾーストの３００ｃなのだ・・！！

こう見ると、そうでもないのだが、

取り回しは、スチールのいびつな構造で、

テールはDreamWorksキャラ的でかわいいが、

どうも、軟弱な感じで、サウンドも、排気漏れのような、

どうにもしっくりこないサウンドだ・・！！

っト言うことで、今回は、

よりアメリカンテイストを効かせたエキゾーストに・・！

メインエキゾーストユニットにこいつをチョイス！！

↓　　　　↓

１INデユアルOUTの、４０♯のツインチャンバーだ！！

こいつと、Boscoとのコラボレーションのマフラー製作です・・。

独特のバタバタサウンドを生む、このフローマスター、

中をのぞくと、なぜかワクワクしてしまう・・・。

↓　　　↓

　　

そしてこう・・、

こんな感じです、

プロ用の管楽器のような構造で、

ぜひ、横山ホットブラザーズに、PLAYしてもらいたい！

そして、とりあえず、既存のマフラーを取り外す・・、

こいつが、なかなかの重量の鉄感満載のエキゾーストだ！

5秒以上眺めていると、おしっこをガマンしているように見えてくのは、

私だけなのだろうか・・。

まぁ、こんな感じで、アメリカンエキゾーストを製作してゆきましょう！！

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